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昨日,深圳市轨道交通13号线一期工程北段(高新北站至上屋站)热滑试验顺利完成,标志着该段线路已具备列车运行条件,正式进入动车调试阶段,为年内开通初期运营奠定坚实基础。为配合西丽综合交通枢纽工程建设,同时尽快服务北段沿线号线一期北段在年内开通时将采取“越站”通过西丽高铁站。
本次热滑试验分两个区段进行,分别为高新北站至留仙洞站、留仙洞站至上屋站。热滑试验期间,电客车分别以低、中、高三种速度运行试验,运行时速最高达到100公里/时。热滑过程中,各项检测数据均满足设计要求,供电、接触网、车辆、轨道系统运行稳定,弓网、轮轨关系良好,达到高水平、高标准热滑目标。13号线一期北段热滑成功后,将进入综合联调及空载试运行阶段,为年内开通初期运营奠定重要基础。
13号线一期北段连接西丽综合交通枢纽、留仙洞总部基地以及石岩片区。其中西丽综合交通枢纽工程涉及城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程等。因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设,13号线西丽高铁开云网页版 开云kaiyun站在年内线路开通运营时暂不具备开通条件,列车将不停站通过西丽高铁站。
13号线一期工程南起深圳湾口岸站,北至开云网页版 开云kaiyun上屋站,全长22.441公里,设站16座。其中,南段(深圳湾口岸站至高新中站)已于2024年12月28日投入运营。13号线号线号线号线等线路换乘。
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